公务员副科级工资相当于事业单位的助理工程师，副科级是奋斗多长时间才能熬上，而一般的事业单位人员比如刚毕业的大学生就是助理工程师，事业单位人员没开始奋斗就拿了副科级的工资，还想要车补，慢慢等吧！
车改具体的初衷是什么？我觉得有点失败。所谓的车补就是为了取消公务人员的特权，有利于公务人员干事创业所设立了，现在却变成了吃大锅饭了，并没有调动提高其积极性，而事业单位干同样的活却没有车补，导致心里的不平衡，可去不可去的调研统统不去了，制定政策应该接地气，不能脱离群众一拍脑袋就成了。建议事业单位不要取消公车，在车上喷涂显著公务用车标志，所有人都可以监督公车的使用，在从严治党的今天，相信不用再有公车私用的现象！
车补是给他们自已定的，我们希望不大，有车补不干活，我基层事业单干活最多，下乡最多，谁给你报销油钱呀?我们死了还和他们不一样，他们家属领四十个月的工资，我们领二十个月的呀。
公务员和参公人员享受的职级并行和车补，按最低标准算平均增加工资700元以上，早已超过职称工资，况且这两项待遇是自然增加，事业职称要考要评要聘、非常困难，目前事业编工资己落后机关编制……业内人士。
不论是公务员还是事业单位，就不应该给车补，拿工资不干事，难怪争先巩后的考公务员，因为有好多好处可得，我是事业单位的，我坚决同意取消车补。
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