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车祸,指行车(多指汽车等机动车)时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤、撞击伤为多。国家统计局发布的《中国统计年鉴》数据统计,近三年(2017年-2019年),中国交通事故年均发生数23.19万次,交通事故年均死亡人数6.3万人 。 网友咨询: 7月23日17时许,王家瑶驾驶鲁G5××××号牌轻型普通货车沿高密市沂胶路由东向西行驶至薛家屯路口处左转弯时,与由西向东行驶娄某2驾驶的无号牌二轮摩托车发生交通事故,致娄某2当场死亡,车辆损坏。经事
事故发生后的工伤认定,关系着劳动者及其家人的切身利益和社会公共利益,社会公众关注度高。同时,现实生活中,由于事故发生原因、环境等多变复杂,部分事故证据收集难度大,具体责任认定困难较大甚至无法认定,对社会保险行政部门的依法行政能力带来极大挑战。但工作难度越大,行政机关就越要严格依法履职,强化证据收集力度,并加强负责人出庭应诉等工作,积极应对由此形成的诉讼等,切实实现保障劳动者个人合法权益和维护社会公共利益的平衡。 网友咨询: 龚国辉系成都市新都香城中学员工。3月19日23时40分左右,龚国辉驾驶
驾驶员交通意外险的保额分配原则 驾驶员交通意外险的保额分配原则如下: 1、驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员; 2、乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客,保额以出险时按乘客人数均摊; 3、若车上无乘客,乘客的保险金额不得归属驾驶员。 驾驶员交通事故意外险的责任范围 被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使本车上的驾驶员遭受人身伤亡,依法应由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿,但每次事故每人以不超过10,0
交通肇事罪是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者造成重大公私财产损失的行为。 网友咨询: 4月28日12时15分许,林延春驾驶鲁F×××××号红色重型半挂牵引车(挂车号鲁F×××××)由北向南行至龙口市凤凰山路东莱街道大李家村碑南侧时,该半挂车车身骑跨道路中央黄虚线,与对行的姜某2驾驶的鲁Y×××××号小型轿车相撞,造成两车损坏,致姜某2死亡。肇事后,被告人林延春一直在现场等候处理。经龙口市公安局法医鉴定,被害人姜某2系车祸中与钝性物体作用致内脏损伤死亡。 林延春会受到
交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。 网友咨询: 2020年7月1日4时45分许,刘开源驾驶鲁QX××**号小型普通客车,沿国道206线由西向东行驶至兰陵县向城镇华凯市场东路段时,与由南向北行驶的苗某2驾驶的电动三轮车相撞,造成苗某2受伤、两车不同程度受损的事故。苗某2经住院治疗无效于2021年1月20日死亡,经鉴定,苗某2符合颅脑损伤死亡。经认
车祸,指行车时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤是由于车辆突然而强大的减速所致伤害,如颅脑损伤、颈椎损伤,主动脉破裂、心脏及心包损伤,以及“方向盘胸”等。撞击伤多由机动车直接撞击所致。碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤,或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体。因此,车祸的伤势重、变化快、死亡率高。车祸已成为当今社会公害,为城市人口死亡的四大原因之一。 网友咨询: 11月13日18时许,左兴富未取得机动车驾驶证驾驶
交通事故赔偿司法解释出台背景 近年来,我国道路交通事业高速发展,机动车的保有量飞速增长,机动车保有量和驾驶人数量的飞速增长导致因交通事故引发的案件数量也大幅增加。此类案件涉及到人民群众的基本人身财产权益,如何迅速妥当审理此类案件、及时化解矛盾、保护道路交通事故的各方参与人尤其是受害人的合法权益,是人民法院践行为民司法的必然要求,也是最高人民法院制定《解释》的价值基础和现实依据。 与此同时,随着2004年道路交通安全法、2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》以及2010年侵权责任法等法律、行

交通肇事赔偿

2024-08-16
交通肇事人身损害赔偿 1、医疗费。在实务中包括实际支出的费用和后期治疗费。在诉讼中,实际发生的费用以一审辩论终结为截止时间,此前发生的数额为责任人赔偿的数额。此后发生的费用可以协商解决,大多是另案处理,等实际发生后,再行赔付。 2、误工费。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可
劳动者应当及时向用人单位说明情况,提供政府或者机关采取交通管制的相关证明材料,用人单位不能以旷工为由,对未返岗的劳动者进行处理。如果劳动者具备远程办公条件,用人单位可以安排劳动者远程办公。如果不能远程办公的,用人单位可考虑优先安排劳动者使用年休假,休假期间工资正常支付。如果劳动者不能在用人单位复工后及时返岗上班且时间较长的,双方可以协商,由用人单位参照停工停产相关规定向劳动者支付相应停工停产工资或者生活费。 《人力资源社会保障部、中华全国总工会、中国企业联合会、中国企业家协会、中华全国工商业联
交通肇事赔偿责任承担标准 机动车之间发生交通事故,造成人身伤亡和财产损失的,按下列原则对当事各方的总损失进行调解: (一)当事人负全部原因责任的,承担100%的赔偿责任; (二)当事人负主要原因责任的,承担70%的赔偿责任; (三)当事人负同等原因责任的,承担50%的赔偿责任; (四)当事人负次要原因责任的,承担30%的赔偿责任。 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分,

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