问题是没有汽车下乡，我们这基本都买车，因为在农村没有私家车不方便，公共交通又不发达，就现在这个时候，去趟县城等两个小时都坐不上车，不是因为没公车，是因为人太多，挤不进去！春运期间去县城11公里票价10元，如果下雪可能翻一倍，如果自己开车两个人还能比坐公车省钱。 说是汽车下乡，农民买车真的能少花钱吗？我看不一定，第一卖给农民的车限不限型，第二买车能不能是在四S一台车最底的情况下，在让农民用上那国家补贴哪？ 汽车下乡，家电下乡，都是先涨价，后补贴，补贴的钱正好和涨价相互抵消！！受益的是谁？？大家都

一台车 强险加商险 再加上保养换机油，再加上一万公里的油钱?三晌地的包米又没了 去了孩子上学和老人的头疼脑热去医院 和随礼一年到头来又拉了三万的饥荒，所以农民兄弟们买车是好事 但是要量力而为。 汽车下乡优惠，1，6排量下有补助，如果除了进口外国产是这个排量都优惠可以。不要指定几个牌子骗农民。补多少，万，八千的还是忽悠农民。 农民没有得到真正的实惠，不如每人发一万元爱买什么都行只在国内消费国产商品，以提升经济全面发展。 把车价钱提高了，还说给补贴，其实农民一点实惠都没得到，都让那些经销商把钱赚去

你当补贴是为你少花钱吗！想的美那是为了以后收你更多的钱，不然合拿什么养活他们高退休的七大妈八大姑什么的。 我们老家买车的没有一辆三轮，轻卡，面包车，多是宝骏，比亚迪，吉利等一些国产轿车或者SUV。你说的那些都是十几年前的事情了，现在农村很少有买三轮之类的。 太好了，我看上了大众辉昂，落地价31万，补贴五千就只要30万零5千了，可是我又想了想，哥是缺哪5千的人吗？哥缺的是30万零5千啊。 宝骏560六七万，补贴五千就只剩六万多了，我想买车是缺那五千的人吗，就缺那六万多啊。 不要进圈套了，等你买了

面包拉货罚不死你，分够扣？回炉再造？我们这就靠罚款度日，每个中队单位都有指标，开的罚单越多奖励越多。有的单位工资都是靠罚款养活。 好像农民就是这么有钱，又皮厚，又好糊弄的！干农活，三摩最方便，也最好上手，要说享受，年轻一代自会决断！你卖给农民什么车？地里干活开汽车？面包又敢拉，又能拉出货吗？交警那一关就过不了。老农都能学驾照吗？净扯淡。 去库存之后才能上马国六，要不然车企不上马国六，人家不产国六你实施不就一句空话？等库存去完了，国六也全面铺开了，那么你的国五国四就该不让上路了。 农民兄弟们，咱