国家铁路局取消乘车票我也支持，毕竟他们是国家行政部门，是公务员，又不是铁总下边干活的一线职工。希望大家不要把国家铁路局跟铁路总公司混淆。 铁路需要通勤证是铁路点多线长的客观原因决定的。铁路职工不是为了坐车而坐车，是为了工作上下班而坐车。很多人生活在一个城市工作在另一个城市，一个铁路站段就可能管辖几百公里。铁路的应急抢险检修等，要随时面临突发情况。一线职工不容易，很可能上下班就要几个小时。铁路通勤证有着严格的规定，只能从居住地到工作地，超过管辖范围要补票。全国就不要想了，能维持现状就不错了。 网

2018年国家机构的改革新成立了退役军人事务部。这标志着我们国家对退役军人的待遇保障重视程度，上升到了一个新的层次。 原先的时候，虽然建有拥军拥属办公室，甚至挂有区级领导的名字，但总体来看还是属于民政局的内部科室承担有关职能。 从2018年开始，各地陆续登记退役军人的信息。掌握退役军人现在的动态，为的就是将退役军人的待遇逐步规范理顺。 过去六七十年，我们的退役军人政策变革很多，虽然现在理顺会有难度，但多数是按照就高不就低的原则，结合地方和国家的承受能力，统一确定标准，统一补偿补助。 网友表示：

登记退伍军人作用：一是过去时补欠账。自建国到现在，全国有5000多万的退伍军人，他们在新中国不同时期的国防建设和经济建设中发挥了重要的作用，尤其是作战、抗洪抢险，重大安保等事件中，发挥了特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的队伍，不愧是人民的子弟兵。 然而，过去国家经济发展不够好，没有足够的钱让这些流过血，流过汗的人得到应该有的保障，得到应该有的社会地位。而今，国家强大了，就要把这个欠账补上，该发补助的发补助，该给荣誉的给荣誉，总之就是要全社会崇尚军人这个职业。 复杂多变的国际国内形势，需要军队