一台车 强险加商险 再加上保养换机油，再加上一万公里的油钱?三晌地的包米又没了 去了孩子上学和老人的头疼脑热去医院 和随礼一年到头来又拉了三万的饥荒，所以农民兄弟们买车是好事 但是要量力而为。 汽车下乡优惠，1，6排量下有补助，如果除了进口外国产是这个排量都优惠可以。不要指定几个牌子骗农民。补多少，万，八千的还是忽悠农民。 农民没有得到真正的实惠，不如每人发一万元爱买什么都行只在国内消费国产商品，以提升经济全面发展。 把车价钱提高了，还说给补贴，其实农民一点实惠都没得到，都让那些经销商把钱赚去

面包拉货罚不死你，分够扣？回炉再造？我们这就靠罚款度日，每个中队单位都有指标，开的罚单越多奖励越多。有的单位工资都是靠罚款养活。 好像农民就是这么有钱，又皮厚，又好糊弄的！干农活，三摩最方便，也最好上手，要说享受，年轻一代自会决断！你卖给农民什么车？地里干活开汽车？面包又敢拉，又能拉出货吗？交警那一关就过不了。老农都能学驾照吗？净扯淡。 去库存之后才能上马国六，要不然车企不上马国六，人家不产国六你实施不就一句空话？等库存去完了，国六也全面铺开了，那么你的国五国四就该不让上路了。 农民兄弟们，咱

高温补贴标准 各地方、各企业单位，多以高温补贴和调整劳动时间来体现，并没有具体的量化标准和量化制度，比如气温达到多少摄氏度应采取怎样的措施，如果有企业或单位不执行，应怎样处罚等。有的规定本地天气预报当日最高气温达到40℃时，将停止工作，有的则规定最高气温达到38℃时将停止工作。同是室外工作，一个38℃，一个却要等到40℃，不仅有损规定的严肃性，也造成了职工待遇上的不公平。 目前有一些地区进行了试验： （一）北京市 北京市自2011年7月起上调劳动者高温津贴标准。北京市室外露天作业人员高温津贴标准